4月1日上午9时28分，在井湾隧道施工现场，随着最后一声爆破声响起，隧道出口处被炸开，至此，珠机城际二期工程首座隧道——井湾隧道顺利贯通。

　　由中铁八局集团承建的珠机城际轨道交通工程中的井湾隧道位于珠海市横琴新区，该工程是珠三角轨道交通网的重要组成部分，是内地及珠三角地区联系澳门的重要客运通道，是一条兼顾城市轨道交通功能的城际铁路。    

　　据了解，该隧道为单洞双线形式，全长398米，埋深浅，洞顶最大埋深为35米。该隧道主要不良地质为花岗岩岩体的放射性，进出口局部存在花岗岩不均匀风化的危岩、落石，且该隧道为双线隧道，断面大，洞内施工交叉作业相互干扰因素多，地质构造复杂。严峻复杂的地质情况为隧道开挖增加了相应的施工难度。    

　　工程自2018年10月份开工以来，采用倒排工期，分别按年、季、月、旬编制施工计划。在施工过程中，面对软弱的围岩，浅埋段施工防坍塌等问题，采取了早预防、管超前、短进尺、强支护、紧封闭、勤测量等措施，使用以多功能作业台架、装载机、全断面衬砌模板台车、自卸汽车为主的大型设备配套施工，形成了钻爆、装运、喷锚、衬砌等施工作业线，与监控量测密切配合，达到安全施工的目的。    

　　据悉，由中铁八局集团同时承建的珠机城际项目横琴隧道、上牛角隧道工程进展顺利。横琴隧道全长4763米，为双洞单线形式和单洞双线形式，目前完成工程总量的三分之一；上牛角隧道全长774米，目前完成工程总量的四分之一。