作为珠海“九纵五横”城市道路之一的兴业快线，是打通主城区南北快速化出行，对接深中通道和港珠澳大桥的重要通道。其中，兴业快线（北段）项目呈“Y”字形南北走向，东线起于唐乐路，沿线穿过中山大学珠海校区、鸡山村；西线起于哈工大路，沿线跨过金唐东路。东、西线以隧道穿过凤凰山，合并后经大镜山社区公园下穿梅华路接兴业快线南段。北段项目总投资64亿元，采用PPP模式推进建设，珠海格力集团有限公司是该项目社会资本联合体的主办方。按照PPP模式要求，社会资本联合体将推进项目建设、运维和融资等工作，直至移交。这是目前为止珠海单项投资体量最大的市政交通道路项目。市公路局作为工程实施单位，已于12月19日完成与社会资本方PPP项目协议的签约。12月28日先行段的开工，标志着工程进入实质性施工阶段。项目计划2020年12月完工，工期3年，运维期12年。2018年该项目主要建设内容包括道路工程、桥梁工程、隧道工程、管线工程、照明工程、交通工程、安监工程、绿化景观工程等。    

　　当天，郭元强和姚奕生一行还前往金琴快线工程现场进行调研。该工程作为珠海市重点规划的南北向快速通道，对缓解主城区交通压力，推进南湾和横琴的开发建设至关重要。金琴快线工程项目起点位于港湾大道金凤路口，终点与情侣路对接，全长14公里，道路设计时速为60公里/小时。目前项目全线已进入施工阶段，共分北段、中段、南段分步实施。整体工程计划于2020年完工通车。项目计划总投资20.7亿元，截至2017年12月底累计完成投资1.7亿元。2018年主要建设内容包括拆除南屏大桥旧桥、新建主桥施工、市政道路施工、绿化和管线迁改、新建市政管网、路基及桥梁下部工程等。    

　　珠海市委常委、市委秘书长吴轼，副市长张宜生共同见证兴业快线（北段）项目开工并参加调研活动。