，其中盾构段长1.08公里；道外径14.5米采用双向6车道，设计速度为60公里/小时，隧道工程将采用国内领先的大直径盾构法施工，盾构隧道将分为三层，上层舱铺设灯光、通风、照明等弱电制控线路及相关管线，中层舱为三车道通行的交通层，同时预留了有轨电车的线路使用空间，下层舱则主要满足强电管线、供水、排水、应急通道等功能。于2018年竣工。