1999年，珠海市建委以庆祝建国50周年和迎接澳门回归祖国为契机，积极开拓进取，大力整顿规范建设市场，深入开展加强机关作风建设，积极实施街道管理体制改革，全面整治美化市容环境。当年，珠海荣获“中国优秀旅游城市”称号；第六次获得全国城市环境综合整治优秀城市称号；获得首批“广东省文明城市”称号；顺利通过国家卫生城市复查；作为全国首批生态示范区的建设已通过国家验收；鸿景花园荣获国家建设部试点小区银牌奖；有3项工程被评为省优良样板工程，有3个工地被评为省建筑工程文明施工样板工地；获得省优秀设计奖二等奖1项，三等奖2项；三个污水处理厂获得全国及广东省先进单位称号。

[回归工程]

拱北口岸联检大楼于1999年8月9日竣工移交，10月2日正式启用。拱北口岸新联检楼占地3.5万平方米，有出入境旅检通道66条，每天可接待旅客15至20万人次，大楼东、西两侧分别开设8条客、货车检通道，通关车辆能力达8000辆次。

拱北口岸广场于1999年12月5日竣工投入使用。该广场紧连联检大楼，占地8.5万平方米，投资4.5亿元，是珠海市最大的城市广场，也是目前全国规模最大的地下建筑项目之一。广场地下设施共分三层，建筑面积约12万平方米。拱北口岸广场的建成构成了口岸立体交通网络，使口岸区的交通更加顺畅。

莲花大桥于1999年12月10日建成通车。莲花大桥于1998年6月动工兴建，工程总投资约2亿元，总长1756米。珠海市建委自1999年7月受命接管后，根据实际情况，及时修改调整建设方案，减少部分工程量，加快工程进度；并立即从各有关单位抽调人员常驻工地，强化工程建设质量和安全，加强现场督促检查，保证每一项施工任务的完成，确保莲花大桥按时建成通车，为珠澳两地进一步互动性经济合作创造条件。

横琴口岸联检楼于1999年10月18日竣工移交。占地18万平方米的联检楼是莲花大桥的配套建设项目，也是继拱北口岸之后珠海通往澳门的第二条陆路口岸。它的建成进一步沟通横琴经济开发区、洪湾保税区及南屏科技园的对外联系。

横琴大桥及南湾大道提前竣工通车。横琴大桥是珠海第一座独塔双索面斜拉桥，工程总投资约3亿元，大桥全长1425米，共44孔，双向6车道，历经7年，终于1999年9月8日竣工通车。南湾大道二期工程建设与横琴大桥同步竣工，是连接珠海至横琴经济开发区和莲花大桥的重要交通要道。

九洲大道地道工程于1999年9月9日竣工通车。地道工程于1999年1月动工，全长555米，投资约2900万元，是贯通九洲大道东西方向的下穿式车行地道桥，对缓解拱北地区的交通压力，进一步提高城市的交通疏导和运输能力起到积极的作用。

拱北联检楼东南配套工程于1999年12月5日全部竣工。该工程占地面积约12万平方米，建筑面积合计2.6万平方米，包括出口报关楼、出口验货仓库、货车检查棚等土建工程项目和广场道路、水湾路上行桥、友谊路改建、水湾二路延长段工程建设及绿化工程。该工程从1999年10月7日开始建设，仅用48天时间就竣工完成，创造了新的“珠海速度”。