大交通构建发展大格局

　　经济发展，交通先行。交通兴，则城市兴，交通活，则经济活。如今，车板镇一批批重大交通基础设施项目正快马加鞭，车板镇域交通格局蓝图正在有序铺开。

　　紧扣发展，打造综合路网
　　渝湛高速公路龙头沙港互通连接线是省、市交通重点交通建设项目，设立匝道和建设长3.6公里、12米宽双向两车道公路连接线，投资总额为1.1亿元，是一条备受关注的新建公路。
　　大件运输道路是贯通渝湛高速连接段至龙头沙港的公路建设项目，规划建设A、B段双向四车道柏油路，C段双向两车道水泥路，全长12.63公里，总投资2.8亿元。目前，A段正在开展路面铺设沥青阶段，而项目工程的B、C段也进入了征地清表阶段。
　　渝湛高速公路龙头沙港互通连接线和大件运输道路首尾相连，连接港口，直通高速，是服务重点工业项目和港口货运的重要快速通道。该项目能缩短车板至廉江市区的时间。“以前回家要绕一大圈，现在道路建在家门口了。”沿线的曹大爷由衷地赞叹。

　　互联互通，实现山海相连
　　道路犹如一条血脉，贯穿经济发展和民生。城市交通互联互通关乎车板镇经济可持续发展。
　　从南至北，横向贯穿车板镇的省道388线，按照双向4车道，标准一级公路建设，起点为石角萧屋，途径石角镇、和寮镇、塘蓬镇、石颈镇、长山镇、青平镇、终点位于车板镇多浪村，长度为83.1公里，估算总投资40亿元。省道388线的建设，把山区和沿海地区串起来，同时吸引更多外地商人到车板镇里投资发展，增加农村剩余劳动力的就业机会。这是一条能承载着沿线54.8万群众致富奔小康希望的道路。
　　省道388线项目建议书已获由廉江市发展和改革局批复，国土资源和城市规划已通过廉江市自然资源局初审，目前该工程在积极推进可行性研究报告的报审工作中，预计明年正式动工。

　　滨海公路，推动旅游发展
　　广东滨海旅游公路是一条依山傍海而建的公路，它东起潮州西至湛江，联通全省14个地市90个景点，穿越车板镇沿海全境，是全球最长的滨海公路，是广东省打造蓝色旅游经济带的重点项目。
　　车板镇是廉江市海洋资源最丰富的沿海镇，海岸线长27公里，拥有世界第二大天然虾产和国家一级港口龙头沙渔港。滨海旅游公路建成后，不仅能带动车板镇“交通+旅游”的融合发展，还能推动该镇渔港经济发展，畅通海产品和农产品外销渠道，做大做强车板镇海洋经济。
　　车板镇委、镇政府会继续把交通作为优先发展的战略思路，围绕“外接、内连”的原则，积极加快构建四通八达的交通路网，以大交通带动大发展，为全镇高质量发展打开更加宽广、更加开放的格局。
　　畅想未来，人们驱车行驶在开阔、平坦的滨海旅游公路上，两岸丛林葱葱绿绿，白鹭齐飞，万亩虾塘井然有序，美景尽收眼底，令人心旷神怡。