11月2日，广东玉湛高速项目东海岛特大桥最后一榀预制箱梁架设完毕，东海岛特大桥全线贯通。

东海岛特大桥是玉湛高速各标段中单体工程最大、跨度最长的桥梁项目，全长4.38公里，其中水域跨度约2.43公里，桥面净宽19.25米，按双向四车道标准建设，设计时速100公里，设计荷载为公路Ⅰ级，于2017年10月开工建设。

据玉湛高速项目一工区负责人介绍，在东海岛特大桥建设期间，一工区积极克服自然环境恶劣、时间紧、任务重等困难，赶潮水施工，与时间赛跑。今年5月，经公司协调机械分公司架梁队前来支援架梁工作，进入10月份以来更是采用两台架梁机同时架梁，南北两侧齐头并进，保障了工期节点如期实现。东海岛特大桥不仅跨越生蚝养殖区，更途经国家级红树林自然保护区，施工方采取多项有效措施保护自然环境，用实际行动践行‘绿水青山就是金山银山’理念，积极打造绿色工地，助力湛江经济社会高质量发展。

（玉湛高速项目一工区总工程师延刚：我们首先是建立了严格的管理制度，任何人不得随意损坏我们的红树林，红树林区域严格隔离起来，所有作业全部采用上跨的方式跨过去，海水保护这块我们建立了隔离墙，把我们施工区域跟海水区域浅滩的地方全部隔离开）

东海岛特大桥的全线贯通，标志着广东玉湛高速公路项目建设进入收尾冲刺阶段。项目建成通车后，对于纾解东海岛岛交通压力，打通湛江工业主战场交通大动脉具有重大意义。

湛江台记者和通讯员报道（陈丽娜 李锋通讯员：刘兵 杨珂）