8月4日晚上，经过两天两夜的连续奋战，由中铁大桥局承建的调顺跨海大桥90号主墩承台顺利完成浇筑，标志着主桥建设全面进入水上施工的可视化施工阶段。

调顺跨海大桥90号主墩承台为“巨型哑铃型”结构，截面是矩形四角倒椭圆边，高6米，接近4个篮球场大小；两侧承台之间设一道系梁，系梁长17.55米，高4米，共需浇筑混凝土6854方。承台浇筑过程中持续高温，对于混凝土材料的降温工作是承台浇筑的一项重点任务，为降低混凝土原材料的温度，项目部积极设置冷却设备，监控水泥、石头和水的温度，降低水化热，严格把握混凝土入模温度，保证其良好的耐久性和承台浇筑质量。

据主墩负责人介绍，原定7月29日浇筑的90号承台，因受台风“韦帕”影响，项目部召开紧急会议，决定推迟浇筑时间，避免台风天气给承台施工带来安全和质量隐患。台风刚过，项目部就全面组织恢复生产，追赶施工进度。借鉴91号承台浇筑完成的经验，施工人员战高温、斗酷暑，在高达70℃的钢围堰中想方设法优化工艺流程、提高工作效率。从钢筋安装到承台浇筑结束，原本正常工期需要两个月完成的任务，仅用时20多天，大大缩短了工期，为大桥接下来的下横梁施工奠定了坚实基础，预计下横梁可于今年底完工。

至此，调顺跨海大桥主墩承台施工全部完成，这是大桥建设取得阶段性胜利的重要标志，宣告“红门”根基已牢牢筑稳在湛江湾上。

截至8月4日，调顺跨海大桥主桥桩机完成超过90%，钻孔桩施工累计完成45.58%，系梁施工累积完成61.35%，承台施工累积完成38.5%，立柱施工累积完成57.99%。接下来，该项目部表示将继续秉持中铁大桥局快速化施工理念，抢抓工期，有序推进工程整体施工进度，努力把调顺跨海大桥打造成为一项精品工程。