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肇庆至高明高速公路是《广东省高速公路网规划》（2017-2030） 中的第九纵清远连州（粤湘界）至江门台山的一段，项目连接肇庆广宁、高要和佛山高明，是二广、广佛肇、广昆、广明高速公路之间的纵向联络线，与高恩高速公路共同构筑了肇庆通往珠三角南部地区的便捷通道。
▲肇明高速线路走向示意图
肇明高速项目建成后
广宁至肇庆中心城区车程
将缩短30公里
项目主线
起点：
位于广宁县宾亨镇刘屋村附近，与二广高速公路相接
路线：
设置刘屋枢纽互通与二广高速宾亨互通组成复合式互通，路线往南在宾亨镇根斗村设置宾亨南互通与县道 X435 及 S264 相接，由北往南，经水南，与汕湛高速交叉，经小湘镇，与广佛肇高速公路交叉，跨西江，至高要大湾镇，与广昆高速交叉，经新桥镇，莲塘镇，活道镇，于高明更合镇与广明高速相接。
▲肇明高速项目效果图
项目估算总投资暂定为282.15亿元，其中，主线一期工程（主线起点至莲塘段，K+B+E+K，含水南连接线、端州连接线、阅江大桥连接184.104 亿元，其中建安费132.78亿元；机场支线（含机场连接线）51.269亿元，其中建安费32.94亿元。
▲2020年9月1日肇明高速一期工程动工仪式现场（高要区大湾镇麦岭坪）
▲肇明高速道路工程效果图
现阶段先实施一期工程为主线（广宁至莲塘）及机场支线，主线长约98.4公里，途经广宁县、高要区、端州区，采取“BOT+施工总承包”的模式实施，计划建设期3年。
▲肇明高速项目效果图
该项目包括主线+机场支线
总里程长120.508公里
按双向6车道高速公路标准建设
● 主线起点至大湾互通路段设计速度100km/h
● 大湾互通至终点路段及机场支线设计速度为120km/h
● 桥梁50260m/115座，隧道16160m/12座，拟设互通式立交17处（刘屋枢纽互通、宾亨南互通、水南北互通、三堂车枢纽互通、桔材枢纽互通、大湾互通、定江枢纽互通、新桥互通、活道互通、横江互通、松塘枢纽互通、伍村枢纽互通、莲塘南互通、机场互通、回龙南互通、上坑枢纽互通、端州连接线上的端州八路互通）
● 服务区2处、停车区2处、养护工区2处、管理中心1处，连接线4处。
▲南岸铁路立交效果图
▲宋隆河大桥效果图
机场支线
机场支线为佛肇高速一段，起点位于莲塘镇南侧与主线相接，往东经莲塘规划区、经蛟塘、规划珠三角枢纽（广州新）机场，在江肇高速回龙互通以南与江肇高速相接，推荐线全长27.55km。
▲肇明高速项目效果图
肇明高速公路
连接肇庆主城区端州区、高要区
和广宁县以及佛山市高明区
是广东省高速公路网规划第九纵的重要组成部分，也是肇庆市实施“东融西联”的重要干线通道和直达珠三角枢纽（广州新）机场的主动脉，对加强肇庆与佛山以及大湾区南部地区城市的联系、完善肇庆市高速公路网规划、构建珠三角枢纽（广州新）机场集疏运体系具有重要作用。
经济发展，交通先行
近年来，肇庆把融入
大湾区一小时、广佛肇半小时
市域一小时“三大交通圈”作为重点
大力推进“东融西联”重大交通基础设施建设
织密现代化综合交通网络
连线成网、四通八达的
交通路网
为经济社会发展注入了强大动力
广宁，未来可期！
