五一假期过半，工程项目建设步履不停。2020年5月3日，中山市委书记赖泽华、市长危伟汉到部分镇区，督导省环保督察反馈问题整改情况，调研黑臭水体治理、瓶颈路对接、干线公路建设等工作。市领导强调，以决战决胜之势打赢交通治水攻坚战，推动中山城乡面貌和发展环境实现根本性改变。

　　赖泽华、危伟汉先后到石岐区大滘涌、倚江路，南朗镇南朗快线、三角镇高平涌检查调研。大滘涌南起宏基路、北至石岐河，为岐江河的支流，目前水质属于劣五类。项目采取沿河主管截污的方式，将暗渠、沿河的雨水排口、污水排口、合流排口接入主管，进入河涌末端的市政污水主干管，预计今年6月底前完成开挖管工作。倚江路位于石岐区康华路中段片区北部，2017年10月因石岐总部经济区控规调整而停工。根据市委、市政府的工作部署，倚江路纳入年度打通瓶颈路工作，于4月30日复工建设。南朗快线全长约15.4公里，此前受征地拆迁、用地用林手续、管线迁改、跨高速手续等问题影响，部分标段建设进展缓慢。今年将按照“奋战2020”工作部署，全力攻坚打通II、Ⅲ标，明年年底实现主线贯通。高平涌是三角镇高平村的内河，其治理成效事关洪奇沥国考断面考核。去年河涌基本为劣五类水质，经过排污泵站改造、加强河道“三清”工作，以及生活污染源、工业污染源管控，今年第一季度好转为四类水质。

　　赖泽华、危伟汉实地检查上述工程项目施工建设情况，了解项目推进中存在的问题，对下一步工作提出指导意见和要求。市领导强调，全市各级各部门要攻坚克难、真抓实干，确保工程项目建设取得实实在在的成效。要以除心头大患、解燃眉之急的紧迫感推进黑臭水体治理，加快全市15个流域整治工程全面开工建设，补齐污水收集和处理设施短板，推进河涌水质自动监测平台建设，全面落实河长制、湖长制，实现从黑臭摘帽到综合治理、长治久清的根本性转变。持续掀起新一轮交通建设热潮，加快推进“四纵五横”高速公路网、“二环十二快”干线公路和38条瓶颈路建设，攻坚突破征地拆迁、手续变更、管线迁移等问题，在确保工程安全和工程质量的前提下，全力加快进度，把失去的工期抢回来。要提高对工程项目建设的监督管理水平，有效控制成本，严格把关质量，做到全程监理、环环联签、节点留痕、责任追溯，一切以结果说话。要进一步树牢廉洁意识，确保把每个项目建设成为阳光工程、明白工程、放心工程。

　　市领导李长春、高瑞生，市政府秘书长李俊参加调研。