2020年，深中通道正在加紧施工，在关系到工程质量的精密测量岗位上，32岁的青年测量主管锁旭宏用他过硬的技术本领，带领着平均年龄只有28岁的测量团队，将海底沉管的对接精度控制在了“毫米级”，解决了一个又一个的世界难题。

　　2020年4月底的伶仃洋，碧波荡漾。锁旭宏来到世界首艘沉管浮运安装一体船的控制室，利用团队自主研发的监控系统，指挥一体船由深中通道西人工岛出发，沿着伶仃洋航道，前往位于外伶仃洋的桂山岛，迎接深中通道海底隧道的首节沉管。

　　中交一航局深中通道项目部测量主管锁旭宏说，我们自主研发了一套数字化可视化智能化的测控系统，让我们的一体船长出一双明亮的海底眼睛，它可以密切监控船体是否在航道上通行。我们花了18个月研发的测控系统成功应用了，它在整个过程中没出现任何问题。看到一体船与我们首节沉管完美对接，作为深中通道的建设者我非常激动，就像我们作为父母，看到儿女长大成人一样 。

　　锁旭宏经常说，深中通道的建设工地是他的家。为了这个大家，他却经常对不住自己的小家。一体船与首节沉管对接的这一天正好是锁旭宏妻子的生日。锁旭宏只能通过手机视频给妻子送上生日祝福。

　　锁旭宏说：“我作为年轻人，能够在自己青年时代，在深中通道这样的国家重大工程里贡献自己的青春年华，对自己来说就是一个练就过硬本领的过程。在未来的日子里，我会继续只争朝夕，不负韶华，将自己的前途和祖国的发展牢牢绑定在一起，不懈奋斗，用更多的业绩来展现我们青年人的担当。”

　　中山广播电视台记者报道