番禺地处珠三角的腹地,境内沟壑纵横,共有100多个横水渡口,密密麻麻的河网、涌渠、岛屿把番禺分割得“支离破碎”,大石大桥、洛溪大桥没通之前,从番禺到广州要经过两个渡口、需要3小时行程,陆上交通十分不便,外地人称番禺为“袋笃”,本地人称为“镬底地”。1978年底,全番禺还有10个镇、152个村未通公路,是全广东公路交通最落后的县之一。新时代番禺之变,交通之变很有代表性——
番禺地处珠三角的腹地,境内沟壑纵横,共有100多个横水渡口,密密麻麻的河网、涌渠、岛屿把番禺分割得“支离破碎”,大石大桥、洛溪大桥没通之前,从番禺到广州要经过两个渡口、需要3小时行程,陆上交通十分不便,外地人称番禺为“袋笃”,本地人称为“镬底地”。1978年底,全番禺还有10个镇、152个村未通公路,是全广东公路交通最落后的县之一。新时代番禺之变,交通之变很有代表性——
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