沈阳至海口国家高速公路阳江至茂名段改扩建工程
沈阳至海口国家高速公路阳江至茂名段改扩建工程项目,阳江段:阳江段建设地点为阳江市江城区、阳西县,改扩建里程约51.8公里。茂名段:茂名段建设地点为茂名市电白区,改扩建里程约28公里。
沈阳至海口国家高速公路茂名至湛江段改扩建工程
项目路线起于茂名市观珠镇,接阳茂改扩建工程,终于于湛江市麻章区高阳,接湛徐高速公路。项目扩建里程总长108.593公里,同步建设机场北连接线12.46公里。项目采用“8+6”扩建方案实施,即观珠至林屋互通(约69.5公里)采用8车道扩建方案,林屋互通枢纽至高阳(约39.1公里)采用6车道扩建方案,设计时速120公里/小时。
茂名综合客运枢纽(续建项目)
茂名综合客运枢纽建设内容及规模:茂名综合客运枢纽是以成零换乘为设计理念,集高铁、普铁、公路客运、公交、出租、城市轨道交道和航空服务为一体的客运综合体,建筑面积8万平方米,设计日发送旅客约15000人次。总投资及资金来源:预估总投资14.48亿元,由市政府、市交投集团和茂湛铁路公司共同出资建设。
茂名东站至博贺港区铁路(续建项目)
茂名东站至博贺港区铁路建设内容及规模:茂东站至博贺港区铁路,单线Ⅱ级铁路51.78公里及占地面积1000亩的铁路货场。总投资及资金来源:预估总投资41.65亿元,拟由国家铁路集团公司、广东省铁投集团和茂名市交投集团共同出资建设。
广东省云浮罗定至茂名信宜(粤桂界)高速公路项目
本项目起点位于罗定市围底镇,途经罗定市素龙镇、罗平镇、太平镇、罗镜镇,信宜市平塘镇、钱排镇、白石镇、丁堡镇、水口镇,终于高州市荷花镇。项目主线全长约129.70km。主线采用设计车速为100Km/h的双向四车道高速公路标准,路基标准横断面宽度26m。
广东滨海旅游公路阳江儒洞河大桥至茂名童子湾段
该项目起点位于茂名与阳江交界处沙扒湾,路线由东往西经岭门、电城、博贺、旦场、陈村、南海、水东、高地等8个镇(街道),终点位于湛江吴川市王村港镇。沿线串联境内的吉达湾景区、龙头湾公园、放鸡岛、博贺千年渔港、冼太夫人故里、御水古温泉、浪漫海岸、美丽乡村港口村、海洋公园、中国第一滩、晏镜岭、童子湾等沿海景点。
茂名市铁路项目建设情况:新建茂名东站至博贺港区铁路
新建茂名东站至博贺港区铁路(博贺疏港铁路)线路自茂名东站东端引出,至茂名博贺新港区博贺站,正线全长49.9公里,起点茂南区羊角镇,途经电白区林头、麻岗、树仔镇,终点滨海新区电城镇,全线新设林头、仙桃园、电城、博贺等4个车站,初期开放仙桃园、博贺2个车站;新建茂名东货场占地规模约1000亩,近期设5条货物线,预留5条货物线。
茂名市铁路项目建设情况:广湛高铁茂名段
广湛高铁项目是国家“八纵八横”高速铁路网沿海铁路客运大通道的重要组成部分,对实现粤西地区与粤港澳大湾区快速联系有着重要意义。项目起点位于广州站(不含),经佛山、云浮、阳江、茂名、终点位于湛江北站(含),新建双线400.1公里,设计时速350km/h。
茂名市铁路项目建设情况:益湛(岑茂)铁路
岑茂铁路属于洛湛铁路一段,洛湛铁路北起河南省洛阳市,南至广东省湛江市,是我国“八纵八横”铁路干线之一,是中西部地区至华南地区及沿海地区深水港口的重要出海通道。
茂名市铁路项目建设情况:河茂铁路
河茂铁路属于黎湛铁路支线,全长61.353公里,按国家Ⅱ级单线铁路标准建设,1959年建成通车,2017年12月完成电气化改造。
茂名市铁路项目建设情况:茂湛铁路
茂湛铁路线路起于茂名站,途经茂名市茂南区、湛江市(吴川市、坡头区、遂溪县等县市区),终于湛江站,东接深茂铁路、广茂铁路,北接洛湛铁路,西接河茂铁路,线路总长103公里,其中茂名段正线长17公里,总投资62.28亿元。
茂名市铁路项目建设情况:广茂铁路
广茂铁路是一条横贯广东省中部至西部的铁路,起自佛山市三水区,经肇庆、新兴、阳春、电白,终于茂名市,全长357公里,其中茂名段63公里。
茂名市铁路项目建设情况:深茂铁路
深茂铁路是中国“八纵八横”高铁网第一纵——沿海快速铁路大通道的重要组成部分,将与厦深铁路、茂湛铁路共同形成我省沿海与海南、北部湾地区以及西南地区的便捷铁路通道。
茂名市铁路项目建设总体情况
近年来,茂名市铁路建设取得了突破性进展,截至2020年底,茂名市铁路通车总里程约319公里。