深圳市政府一直高度重视公园建设工作，连续7年将公园建设列入政府民生实事全力推进，提出到2020年全市建成一千个以上的公园，努力满足市民群众对更加美好生活的追求。我市于2019年提前完成“千园之城”建设，截至2020年底，深圳已经建成各类公园1206个，其中自然公园33个，城市公园181个，社区公园992个，在全国率先构建了“自然公园-城市公园-社区公园”三级公园体系。

建筑面积13.8万平方米，总投资约22.3亿元，位于龙华区民治街道办事处辖区，预计2024年建成。项目将建成为与现代化国际化先进城市相匹配的公共建筑，其建筑设计将充分体现了这座现代化都市的城市精神与文化内涵。

建筑面积39万平方米，总投资约35亿元，位于龙岗中心城南区宝荷路，一期2015年建成，改扩建工程预计2024年建成。

建筑面积78.3万平方米，总投资约42.7亿元，位于南山区深圳大学城片区，一期2013年建成，二期预计2021年6月建成。

项目包括一期工程（福田口岸至少年宫）和二期工程（少年宫至清湖）。一期工程为福田口岸至少年宫，长约4.5公里，设站5座，总投资约21.9亿元，由政府财政性资金投资，1999年获批开工建设，2004年12月福民至少年宫开通，2007年6月福民至福田口岸开通。二期工程为少年宫至清湖，长约16公里，设站10座，总投资约52.2亿元，2005年获批建设规划，通过探索轨道交通投融资体制改革新思路，采用BOT（投资-建设-运营）模式进行运作。

项目建筑面积160万平方米，总投资约196亿元，位于宝安区大空港片区，2019年9月建成，是净展示面积全球第二大、国内第一大的会展中心，是新时代深圳全面扩大开放的重要平台，是深圳增强粤港澳大湾区建设核心引擎功能、更好发挥辐射带动作用的重要载体。

线路全长约93千米（由深圳段和东莞段组成），其中深圳段长约76千米（分三期实施，一期工程长约51千米，二期工程长约9.4千米，三期工程长约16千米），东莞段长约17千米，全线采用双向六车道高速公路标准建设，总投资约209.6亿元。一期工程(除松岗南互通涉广深高速拼宽接入段外)2020年12月已建成通车，二期工程计划2022年建成通车。三期工程目前正在进行工可修编和投资规模调整等工作。

至2015年底，全市污水管网缺口5938千米，待正本清源改造小区15500个，污水处理能力缺口143万吨/日，排水能力与超大型城市极其不匹配。全市共有黑臭水体159个，数量居全国36个重点城市之首，另有“河、湖、涵、沟、渠、塘”等小微黑臭水体1467个。